抢来的工业母机，其重量远超陈锐最坏的预计。
当战士们将那些沉重的机床核心部件——主轴箱、变速箱、精密导轨——从火车上卸下时，每一件都需要八名壮汉用粗木杠和绳索才能勉强抬起。骡马大车在重压下发出不堪重负的呻吟，车轮深深陷入早春解冻的松软土路。
“快！再快！”王铁牛的声音因为焦急而嘶哑，他亲自和战士们一起推着一辆陷入泥坑的大车。汗水混着尘土在他脸上冲出道道沟壑。
远处，津浦铁路方向已经亮起了数道探照灯光柱，在夜空中交叉扫射。引擎的轰鸣声隐约传来——日军的摩托化部队出动了。
“按预案，分三路撤退！”陈锐的声音在夜色中清晰冷静，“第一路，由铁牛带队，护送最重的镗床主轴箱，走西线山路。第二路，赵政委带队，带铣床部件和电子元件，走中线沟谷。我走东线，带坐标镗床的光学系统和图纸资料。”
“陈锐，东线最危险，要过两个鬼子据点！”赵守诚急道。
“所以必须有人走。”陈锐打断他，“敌人会判断我们不敢走险路，东线反而可能有一线生机。而且光学系统最轻便，机动性强。”
没有时间争论。三支队伍在黑夜中迅速分开，像三支离弦的箭，射向不同的方向。
陈锐带领的东线小队只有十五人，却携带了这次行动最珍贵的“软资产”——三大箱技术图纸、两套精密光学测量仪，以及最重要的：那位从延安紧急调来的、国内屈指可数的机械工程专家，周工。
周工年近五十，戴着厚厚的眼镜，背已经有些佝偻。此刻他却像年轻人一样，紧紧抱着一个油布包裹的箱子——里面是那台坐标镗床的核心控制图纸。
“陈顾问，这些图纸……比我的命重要。”出发前，周工只说了这么一句。
东线的路确实凶险。他们必须在拂晓前穿过两个日军据点之间的四公里开阔地带，那里只有零星的低矮灌木和沟壑作为掩护。
凌晨三点，小队抵达开阔地边缘。陈锐举起夜视望远镜观察——据点炮楼上的探照灯有规律地扫过原野，每五分钟一个循环。
“记清楚灯光节奏。每次扫过后，我们有四分半钟时间前进。注意脚下，不要发出声音。”陈锐低声下令。
队伍像一群夜行的狸猫，在灯光扫过的间隙中跃进。每个人背负的重量都不轻，但没有人发出一声喘息。泥土、碎石、枯草……一切都被踩在脚下。
第一次通过顺利。第二次，当队伍行进到开阔地中央时，意外发生了。
一名年轻的战士脚下一滑，背着的工具箱撞上了岩石。
“哐当！”
声音在寂静的夜里清脆得刺耳。
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